• 天津市希望环保科技发展有限公司

  • 天津市希望环保科技发展有限公司

  • 天津市希望环保科技发展有限公司

  • 1
  • 2
  • 3

百年华诞 百年荣光 ——庆祝中国橡胶工业诞生100周年

【专题】百年华诞 百年荣光

 来源:中国橡胶网 作者:中国橡胶工业协会会长 邓雅俐

——庆祝中国橡胶工业诞生100周年

   百年华诞书写豪情壮志,鲲鹏展翅凌云万里长空。2015年,我们迎来了我国橡胶工业创建100周年。在这百年华诞之际,我谨代表中国橡胶工业协会向奋斗在橡胶行业的同仁表示敬意。

   百年前,中国第一家橡胶加工厂在广东诞生,开创了我国橡胶工业之先河。从那时起,橡胶工业成为关系着我国国计民生、国防军工的战略工业。百年间,我国橡胶工业从小到大、由弱到强,成为全球最大的橡胶工业生产、消费和出口大国,这是一代代橡胶人用无悔的付出,谱写的一曲曲创业、改革、发展的壮丽诗篇。

——行业发展的百年,是艰苦创业,逐步壮大的百年。

   百年峥嵘岁月,我国橡胶工业创造了骄人的业绩,在世界范围内留下了不可磨灭的足迹。特别是1978年改革开放以来,我国橡胶工业更是有了日新月异的变化,创造了数个第一。

首先是中国成为世界轮胎等橡胶制品生产第一大国。在全球轮胎生产中,此前一直是美国居于首位,日本紧随其后。但在“十二五”期间,我国轮胎产量随着经济高速发展而迅速增加,2006年我国轮胎产量达到2.85亿条,超过美国的2.23亿条。此后,我国一直保持这一优势,连续10年居世界第一位。

   其次是子午胎产能迅速扩大,子午线轮胎成为主导产品。“十二五”期间,我国轮胎的子午化率从85%逐步提升到90%以上,子午胎成为主导产品。2014年,我国乘用子午胎产量接近4亿条,载重子午胎超过1.12亿条,这种规模在世界上是绝无仅有的。

同时,橡胶耗量连续多年位居世界第一。2013年,我国橡胶消耗量达到962万吨,占世界三分之一,比美、日、德总和还多。

——行业发展的百年,是深化改革,不断创新的百年。

   改革创新自始至终贯穿着橡胶工业的发展。近年来,一批合成橡胶新品种填补空白,一批自动化机械装备下线,一批绿色工艺和绿色产品崭露头角。

橡胶材料方面,除天然胶外,合成胶品种在“十二五”期间发展已相对齐全,尤其是轮胎用的丁基胶和卤化丁基胶,溶聚丁苯胶、异戊橡胶、稀土顺丁胶等合成胶年总产能已达到500万吨。反式异戊橡胶等品种产量居世界首位。

装备方面,从炼胶到硫化乃至检测设备,从传统工艺的意义上来说,国内都基本能满足生产的需求。而且,研发水平在“十二五”期间有了更大的提高,我国一些龙头企业、先进企业,已经在谋划和建设智能化工厂或全自动、智能化生产线,提升核心竞争力。橡胶工业制造正在向“智”造升级。

   此外,不少轮胎企业在技术创新、推出绿色轮胎产品等方面都已取得了长足进步。“十二五”期间,双钱、三角、中策、玲珑、华南、双星、赛轮、金宇等轮胎企业生产的低滚动阻力轮胎先后通过了美国环保署Smartway认证,我国载重子午胎在国际市场上形成了强有力的竞争优势。

   通过不断创新,我国橡胶企业拓宽了发展空间,企业整体实力不断提高。创新与发展相生相伴,成为企业加快发展的不竭动力。

——行业发展的百年,是披荆斩棘,走向世界的百年。

    多年来,随着我国橡胶制品质量提高,一大批产品走向了世界。尤其是我国轮胎出口居世界首位,每年出口量约占全国产量的42%, 2014年我国轮胎出口额约145亿美元,居世界第一位。

随着产品走出国门的还有企业,他们在国外建立工厂,设立研发中心,开发贸易市场,赞助国际重要赛事,取得了不俗的业绩。很多大型橡胶企业进行了一系列内部改革,不断调整经营结构,构建了企业集团化体制和多元化发展的框架,显著提高了优良经营项目参与国际市场竞争的能力,极大地促进了企业规模化、集团化、集约化,成为国际橡胶百强企业。

百年的风雨春秋,一个世纪的世事沧桑,一路走来是如此漫长,蓦然回首又是如此短暂。创造过奇迹的橡胶人,在橡胶工业的发展宏图中,紧紧抓住转型升级的有利时机,以现有资源为依托,以履行社会责任实现企业愿景为根本,以创新为驱动,努力实现企业的可持续发展。发展过程中不可避免出现了很多问题,例如人才、资源、环境的压力越来越突出,多年来以中低端产品形成的竞争优势在逐步减弱。为抓住历史发展的新机遇,中国橡胶工业协会2014年组织行业近百名专家编纂了《中国橡胶工业强国发展战略研究》,提出要争取在“十三五”末(2020年)进入橡胶工业强国初级阶段,“十四五”末(2025年)进入橡胶工业强国中级阶段。

目标已经确定,中国橡胶工业的发展既面临着极大挑战、也蕴含着巨大机遇。在新的起点上,全行业要更加解放思想,拓宽视野,团结一心,凝集力量,开拓创新,在向世界橡胶工业强国迈进的新征程上勇往直前!

 

复合材料常用的几类脱模剂

       脱模剂是为防止成型的复合材料制品在模具上粘着,而在制品与模具之间施加一类隔离膜,以便制品很容易从模具中脱出,同时保证制品表面质量和模具完好无损。常用的脱模剂主要有以下几类:

(1)按脱模剂的使用方式不同有外脱模剂及内脱模剂之分。外脱模剂是直接将脱模剂涂敷在模具上;内脱模剂是一些熔点比普通模制温度稍低的化合物,在加热成型工艺中将其加入树脂中,它与液态树脂相容,但与固化树脂不相容,在一定加工温度条件下,从树脂基体渗出,在模具和制品之间形成一层隔离膜。

(2)按脱模剂的状态不同有薄膜型(主要有聚酯、聚乙烯、聚氯乙烯、玻璃纸、氟塑料薄膜)、溶液型(主要有烃类、醇类、羧酸及羧酸酯、羧酸的金属盐、酮、酰胺和卤代烃)、膏状及蜡状(包括硅酯、HK-50耐热油膏、汽缸油、汽油与沥青的溶液及蜡型)脱模剂。基中蜡型脱模剂是应用最广泛的一类脱模剂,价格便宜、使用方便、无毒、脱模效果好,缺点是会使制品表面沾油污,影响表面上漆,漏涂时会使脱模困难。对于成型形状复杂的大型制品常与溶液型脱模剂复合使用。

(3)按脱模剂的组合情况有单一型和复合型脱模剂(包括组分复合和使用方式上的复合)。

(4)按脱模剂的使用温度有常温型和高温型脱模剂,如常温蜡、高温蜡及硬脂酸盐类。

(5)按其化学组成有无机脱模剂(如滑石粉、高岭土等)和有机脱模剂。

(6)按其复用次数有一次性脱模剂和多次性脱模剂。

我国塑料制品行业加工企业总体发展趋势

    塑料工业作为我国轻工行业支柱产业之一,近几年增长速度一直保持在10%以上。塑料制品行业中,规模以上企业产值总额在轻工19个主要行业中位居第三,实现产品销售率97.8%,高于轻工行业平均水平。

  新常态下企业的发展是结构调整、创新驱动、控制资源环境要素的投入。其主流是以创新、绿色、循环、低碳发展为导向,以保护生态环境、治理环境污染为核心,以科学手段真正实现清洁生产。防止重蹈“先污染、后治理,边治理、边破坏”的覆辙。

  总体发展趋势可以概括为以下三点:

  1.制造技术与新高技术的集成。

  在塑料行业前沿技术不断取得突破的基础上,主攻当前关键共性的核心技术,努力缩小与发达国家高新生产技术之间的差距。技术进步的加快将赋予塑料材料和塑料制品更多新功能,以满足国民经济的需求。

  2.现在比较普遍的数字化、智能化的制造技术。

  数字化智能化技术是产品创新和制造技术创新的共性使能技术,并深刻改革制造业的生产模式和产业形态,是新的工业革命的核心技术。

  3.轻量化、精密化,清洁生产、生态化。

  轻量化技术将为塑料工业的发展带来重大便利。未来,轻量化材料在汽车、飞机、轨道交通方面的运用将会越来越广;精密化是塑料制品行业加工业先进成型技术的一种体现,对行业具有重要的意义;清洁生产和生态化,为塑料加工业节能减排开创新的台阶。

 

注塑制品为何出现溢料(飞边)现象?

 

       溢料又称飞边、溢边、披锋等,大多发生在模具得分合位置上,如:模具的分型面、滑块的滑配部位、镶件的缝隙、顶杆的孔隙等处。溢料不及时解决将会进一步扩大化,从而压印模具形成局部陷塌,造成永久性损害。镶件缝隙和顶杆孔隙的溢料还会使制品卡在模上,影响脱模。

   一 设备方面 

(1)机器真正的合模力不足。选择注塑机时,机器的额定合模力必须高于注射成型制品纵向投影面积在注射时形成的张力,否则将造成胀模,出现飞边。

(2)合模装置调节不佳,肘杆机构没有伸直,产生或左右或上下合模不均衡,模具平行度不能达到的现象造成模具单侧一边被合紧而另一边不密贴的情况,注射时将出现飞边。 

(3)模具本身平行度不佳,或装得不平行,或模板不平行,或拉杆受力分布不均、变形不均,这些都将造成合模不紧密而产生飞边。 

(4)止回环磨损严重;弹簧喷嘴弹簧失效;料筒或螺杆的磨损过大;入料口冷却系统失效造成“架桥”现象;机筒调定的注料量不足,缓冲垫过小等都可能造成飞边反复出现,必须及时维修或更换配件。

  二 模具方面 

(1)模具分型面精度差。活动模板(如中板)变形翘曲;分型面上沾有异物或模框周边有凸出的橇印毛刺;旧模具因早先的飞边挤压而使型腔周边疲劳塌陷。

(2)模具设计不合理。模具型腔的开设位置过偏,会令注射时模具单边发生张力,引起飞边;塑料流动性太好,如聚乙烯、聚丙烯、尼龙等,在熔融态下黏度很低,容易进入活动的或固定的缝隙,要求模具的制造精度较高;在不影响制品完整性的前提下应尽量安置在质量对称中心上,在制品厚实的部位入料,可以防止一边缺料一边带飞边的情况;当制品中央或其附近有成型孔时,习惯上在孔上开设侧浇口,在较大的注射压力下,如果合模力不足模的这部分 支承作用力不够发生轻微翘曲时造成飞边,如模具侧面带有活动构件时,其侧面的投影面积也受成型压力作用,如果支承力不够也会造成飞边;滑动型芯配合精度不良或固定型芯与型腔安装位置偏移而产生飞边;型腔排气不良,在模的分型面上没有开排气沟或排气沟太浅或过深过大或受异物阻塞都将造成飞边;对多型腔模具应注意各分流道合浇口的合理设计,否则将造成充模受力不均而产生飞边。

 三 工艺方面 

(1)注射压力过高或注射速度过快。由于高压高速,对模具的张开力增大导致溢料。要根据制品厚薄来调节注射速度和注射时间,薄制品要用高速迅速充模,充满后不再进注;厚制品要用低速充模,并让表皮在达到终压前大体固定下来。

(2)加料量过大造成飞边。值得注意的是不要为了防止凹陷而注入过多的熔料,这样凹陷未必能“填平”,而飞边却会出现。这种情况应用延长注射时间或保压时间来解决。

(3)机筒、喷嘴温度太高或模具温度太高都会使塑料黏度下降,流动性增大,在流畅进模的情况下造成飞边。

  四 原料方面 

(1)塑料黏度太高或太低都可能出现飞边。黏度低的塑料如尼龙、聚乙烯、聚丙烯等,则应提高合模力;吸水性强的塑料或对水敏感的塑料在高温下会大幅度的降低流动黏度,增加飞边的可能性,对这些塑料必须彻底干燥;掺入再生料太多的塑料黏度也会下降,必要时要补充滞留成分。塑料黏度太高,则流动阻力增大,产生大的背压使模腔压力提高,造成合模力不足而产生飞边。

(2)塑料原料粒度大小不均时会使加料量变化不定,制件或不满,或飞边。

 

微信公众号
客户登录
客户注册
        
 
在线询价
        
 
联系人:赵先生
电话:022-83718071
手机:13302112933
传真:022-83718071
地址:天津市南开区华苑产业园区
榕苑路4号天发科技园6-1-102